सर्दियों में लोग कार में हीटर चलाकर बैठना अधिक पसंद करते है ताकि ठंडी हवाओं से राहत मिल सके। लेकिन इसका असर कार के माइलेज पर जरूर देखने को मिलता है आपको बता दे, कार के हीटर के प्रकार अलग अलग होते है इसके कुछ फैक्ट्स आप बताने जा रहे है तो आइए जान लेते है।
इंजन लोड
जब आप हीटर को ऑन करते हैं. तब इंजन पर अतिरिक्त लोड पड़ता है। क्योंकि, हीटिंग सिस्टम आमतौर पर हवा को गर्म करने के लिए इंजन की गर्मी का उपयोग करता है। इस एडिशनल लोड से ईंधन की खपत बढ़ सकती है।
इलेक्ट्रिकल लोड
आधुनिक गाड़ियों में हीटर इलेक्ट्रिकल लोड को कंट्रीब्यूट कर देता है क्योकि ब्लोअर फैन और बाकि कंपोनेंट्स कार की इलेक्ट्रिकल सिस्टम से बिजली खींचते है ये एडिशनल इलेक्ट्रिकल लोड फ्यूल एफिशिएंसी को थोड़ा कम कर देता है।
फ्यूल टाइप
कुछ तरह के व्हीकल्स या फ्यूल सिस्टम्स में हीटर के उपयोग का माइलेज पर प्रभाव ज्यादा ध्यान देने लायक हो सकता है। उदाहरण के लिए, हीटर का उपयोग करते समय इलेक्ट्रिक कारों की रेंज में ज्यादा कमी का अनुभव हो सकता है, क्योंकि ये प्रोपल्शन और हीटिंग दोनों के लिए बैटरी पर निर्भर करती है।
ड्राइविंग कंडीशन
यदि आप सर्दियों के मौसम में गाड़ी चला रहे है तो आपको ठंडे तेल और बढ़े हुए डेंसिटी की वजह से आपका इंजन पहले से ही कम एफिशिएंस हो सकता है। हीटर का इस्तेमाल इन प्रभावों को और ज्यादा बढ़ा देता है और एक अनुमान के मुताबिक, बहुत ज्यादा ठंडी परिस्तिथियों में हीटर का लगातार इस्तेमाल ईंधन दक्षता को लगभग 5-10% या उससे भी अधिक की कम कर देता है।
हीटर सिस्टम की एफिशिएंसी
नई कारें जो ज्यादा एफिशिएंट हीटिंग सिस्टम के साथ आती हैं उनका फ्यूल एफिशिएंसी पर असर पुरानी कारों की तुलना में कम ही हो सकता है. वहीं, कुछ कार एडवांस्ड सिस्टम के साथ आते हैं जो केवल कार के कुछ हिस्सों को अलग तरह से गर्म करते हैं, जिससे इंजन पर ओवरऑल लोड कम होता है।
मेंटेनेंस
कार के हीटिंग सिस्टम के रेगुलर मेंटनेंस जैसे एयर फिल्टर को चेक और रिप्लेस कर ऑप्टिमल एफिसिएंसी को निश्चित किया जा सकता है और माइलेज पर असर को कम किया जा सकता है।
