Patna Metro: राज्य सरकार ने पटना में मेट्रो रेल के पहले चरण के रूप में मलाही पकड़ी से न्यू आइएसबीटी तक साढ़े छह किमी लंबे एलिवेटेड प्रायोरिटी कॉरिडोर (elevated priority corridor) के निर्माण की योजना बनाई है. इस कॉरिडोर पर पहली मेट्रो ट्रेन 15 अगस्त तक चलाने का लक्ष्य रखा गया है. जिसके लिए सभी आवश्यक तैयारियां और सिविल कार्य तेजी से चल रहे हैं.
सिविल वर्क और अन्य तैयारियां
पटना मेट्रो रेल कॉरपोरेशन द्वारा सिविल वर्क लगभग पूरा किया जा चुका है. अब इलेक्ट्रिक और टेलीकॉम सिग्नलिंग (electric and telecom signaling) के साथ पटरियां बिछाने का काम आगामी महीनों में शुरू किया जाएगा. इस प्रक्रिया को मार्च-अप्रैल तक पूरा करने की योजना है.
मेट्रो स्टेशनों का निर्माण
प्रायोरिटी कॉरिडोर में पांच एलिवेटेड मेट्रो स्टेशन (elevated metro stations) बनाए जा रहे हैं, जिनमें मलाही पकड़ी, खेमनीचक, भूतनाथ, जीरोमाइल और न्यू आइएसबीटी मेट्रो स्टेशन शामिल हैं. मार्च तक इन स्टेशनों के निर्माण कार्य को पूरा करने की संभावना है.
फंडिंग और बजटीय समर्थन
पटना मेट्रो के लिए बिहार विधानमंडल के शीतकालीन सत्र में 400 करोड़ रुपये की धनराशि को मंजूरी (budget approval) दी गई है. यह फंड मेट्रो प्रोजेक्ट के लिए आवश्यक संसाधनों को मुहैया कराने में मदद करेगा.
जायका कर्ज और राज्य सरकार की पहल
जापान इंटरनेशनल कोऑपरेशन एजेंसी (JAICA) से ऋण प्राप्ति में देरी को देखते हुए राज्य सरकार ने 115.10 करोड़ रुपये की राशि स्वयं मुहैया कराई है. जिससे पटरी बिछाने और मेट्रो की बोगियों की खरीद सुनिश्चित की जा सके.
मंत्री का प्रोजेक्ट निरीक्षण
नगर विकास और आवास विभाग के मंत्री नितिन नवीन ने हाल ही में प्रायोरिटी कॉरिडोर का जायजा लिया. उन्होंने मलाही पकड़ी से न्यू आइएसबीटी तक के निर्माण कार्यों की समीक्षा की और प्रोजेक्ट की प्रगति से संतोष व्यक्त किया.
