UP News : यूपी में मेट्रो परियोजना में यूपीएमआरसी ने कॉलेज स्टेशन पर कॉरिडोर को ना कनेक्ट करने का फैसला लिया है जिसमें 40 मीटर की दूरी से गुजरेगा तथा एमजी रोड पर 36 मी का पाथवे तैयार किया जा चुका है अब यात्रियों को सुविधा आवश्यक रूप से मिल पाएगी इस शहर में 30 किलोमीटर का मेट्रो ट्रेक निर्माण किया जा रहा है जिसमें दो कॉरिडोर है.
मेट्रो प्रक्रिया से पहले कॉरिडोर में परिवर्तन
उत्तर प्रदेश के आगरा जिले में उत्तर प्रदेश में मेट्रो रेल कॉरपोरेशन यूपीएमआरसी ने पहले तथा दूसरे कॉरिडोर में बड़ा बदलाव किया है जिसमें आगरा कॉलेज भूमिगत स्टेशन में पहले दोनों कॉरिडोर कनेक्ट हो रहे थे अब यह नहीं जुड़ेगा जिसमें दोनों कॉरिडोर 40 मीटर की दूरी से होकर गुजर पाएगा यूपीएमआरसी ने इंटरचेंज तथा भूमिगत स्टेशन का निर्माण चालू करवा दिया गया है अब वही एमजी रोड पर 36 मीटर लंबा पाथवे बनकर तैयार किया जा चुका है अब यात्रियों को एक तरफ से दूसरी तरफ पहुंचने में काफी आसानी हो पाएगी.
अब पूरे शहर में 30 किलोमीटर लंबा मेट्रो ट्रेक निर्माण किया जा रहा है, एसएन मेडिकल कॉलेज से राजा की मंडी की तरफ भूमिगत ट्रैक 29 मीटर की गहराई पर निर्माण किया जा रहा है जिसमें दोनों ट्रैक की दूरी 40 मीटर तय की गई है, सिकंदरा तिराहा से टीडीआई माल फतेहाबाद रोड तक पहले कॉरिडोर 14 किलोमीटर तथा आगरा कैंट रेलवे स्टेशन से कलिंदी विहार तक दूसरा कॉरिडोर 16 किलोमीटर लंबा होगा, एमजी रोड स्थित एलिवेटेड ट्रैक भूमि से 11 मीटर की चौड़ाई से होकर गुजरेगा, आगरा कॉलेज स्टेशन में पहले कॉरिडोर रोड का ट्रैक दूसरे कॉरिडोर से जुड़ना था लेकिन अब यूपीएमआरसी ने डिजाइन में बदलाव कर दिया है.
रिंग मशीनों की संख्या बढ़ेगी जरूर
एक कॉरिडोर से दूसरे कॉरिडोर के लिए पहुंचने तक इंटरचेंज का निर्माण किया जा रहा है अब इसके चार लिफ्ट चार एस्केलेटर तथा अप डाउन की सीढ़ियां व्यवस्थित की जाएगी एक प्रवेश तथा एक निकास द्वार बनाया जाएगा जिसमें एक आपातकालीन द्वार भी व्यवस्थित किया जाएगा एमजी रोड के नीचे से होकर यात्री भूमिगत एरिया से एलिवेटेड एरिया तक पहुंच पाएंगे अब इसके लिए 36 मीटर लंबा पाथवे बनाया जाएगा यह पाथवे बॉक्स गर्डर तकनीकी से बनाया जाएगा. जिसमें एमजी रोड को बंद करने की जरूरत नहीं पड़ी है.
अब इस कड़ी में नेशनल हाईवे 19 स्थित आईएसबीटी से सिकंदरा तिराहा तक तीन स्टेशन का निर्माण कर रहे हैं इस दौरान अक्टूबर तक आईएसबीटी स्टेशन बनकर तैयार किया जाएगा उसके बाद बाकी के दो स्टेशन गुरु का ताल तथा सिकंदरा तिराहा बनेंगे अब पाइलिंग के लिए चार रिंग मशीनों का प्रयोग किया जा सकता है अब एमजी रोड पर 10 रिंग मशीनों से पाइलिंग की जा सकती है जिसमें आगरा कैंट से लेकर एमजी रोड तक कार्य किया जा रहा है भगवान टॉकीज चौराहा से कालिंदी विहार के मध्य निर्माण कार्य तीव्र गति से हो रहा है जरूरत के आधार पर रिंग मशीनों की संख्या आवश्यक रूप से बढ़ाई जा सकती है.
